微信公众号
您现在的位置: 主页 > 资料文库 > > 详情
新闻动态

浮动车交通信息采集系统

来源:济南市城市交通研究中心   时间: 2017-01-20
技术简介——
以装有自动定位装置(GPS)的车辆(如出租、公交、私家车等)作为浮动车,通过无线通信和集群计算技术实现道路网交通运行状况的实时采集。
浮动车交通信息采集技术是2003年以来国内外新兴起的一种现代化交通信息采集技术,具有建设成本低、见效快,信息采集精度高、覆盖范围广、连续不间断的显著优点,是现代信息环境智能交通系统高技术含量、高应用效益的完美体现。
主要功能——
–  面向政府管理部门
–  实时掌握道路运行状况和发展态势
–  评价拥堵治理效果,制订疏堵方案
–  为综合交通规划提供数据支持
–  面向社会公众
–  提供实时路况信息,路径诱导
–  避开拥堵路段,提高出行效率
 
 
建设与应用——
北京交通发展研究中心从2003年开始研究浮动车交通信息采集技术,获得2个浮动车技术专利、2个软件著作权;2005年建成全国第一个浮动车交通信息采集系统。目前,系统接入出租车、社会车辆和旅游巴士总计约4万辆,实现了北京市域路网路段速度信息采集,路段速度准确率在86%以上(主干道高于92%), 高峰时段五环路以内路网覆盖率高于90%,系统全自动实时运行。
在2007年8月“好运北京”综合测试赛期间实现了对路网运行速度的实时监测,从2008年7月奥运会前至今,每日为市政府提供路网运行速度监测数据,成为主管市长和市交通委掌握北京市交通系统运行状态的基本依据。
通过浮动车系统长期实时积累的交通系统运行数据,掌握分析了城市交通系统各阶段、各种政策环境下系统运行特点,为北京市制定实施“2005-2010年每年度的疏堵工程”、“奥运期间交通组织方案”、“每周少开一天车交通限行措施”、“公交票价改革、地铁线路开通等工程实施效果评估”等工作提供决策数据支撑。
在浮动车交通信息采集系统的基础上,北京交通发展研究中心研发了“五维交通拥堵评价指标体系”,建成了“道路交通运行监测和分析系统”、“交通拥堵评价系统”、“交通智能化运行分析和决策支持系统”等一系列城市交通运行监测和分析系统。 
    

上一篇:没有了

下一篇:呼和浩特市交通需求预测模型构建咨询

友情链接